Što se događa s električnim vozilima?

Vrijeme čitanja: 5 min

Uvod

Transportni sektor je odgovoran za gotovo četvrtinu ukupnih godišnjih emisija CO2. [1] 75 % emisija stakleničkih plinova u transportnom sektoru dolazi od putničkog i teretnog cestovnog prometa, dok preostalih 25 % otpada na zračni, pomorski i željeznički promet. Stoga su električna vozila ključni element u borbi protiv klimatskih promjena. Električna vozila (engl. electric vehicles, EV) dijele se u dvije skupine:

Priključna hibridna vozila (engl. plug-in hybrid electric vehicle, PHEV) su električna vozila koja imaju dva motora: električni i motor s unutarnjim izgaranjem (benzinski ili dizelski). Na kraćim udaljenostima mogu se voziti isključivo na električni pogon, koristeći energiju iz baterije. Kada se baterija isprazni, uključuje se motor s unutarnjim izgaranjem i preuzima pogon vozila.[2]

Baterijska električna vozila (engl. battery electric vehicle, BEV) imaju samo električni motor, a  energiju preuzimaju iz baterije.[3]

Stanje EV tržišta i voznog parka

U 2023. godini prodano je gotovo 14 milijuna novih električnih vozila u svijetu, slika 1.

Kina, Europska unija i Sjedinjene Američke Države zajednički čine preko 85 % globalnog tržišta električnih vozila, s ukupno prodanih 12 milijuna primjeraka. Za bolji uvid u trenutno tržište EV-a, korisno je usporediti godišnju prodaju EV-a u odnosu na ukupnu godišnju prodaju svih vozila, uključujući i vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, slika 2.

Globalna prodaja vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem dosegla je svoj vrhunac 2018. godine. Od tada se bilježi kontinuirani pad prodaje, što je posebno izraženo na tržištu Kine, ali isto vrijedi i na tržištima Europske unije i Sjedinjenih Američkih Država, slika 3.

Relativni udio električnih vozila u ukupnoj prodaji vozila daje jasniju sliku u kojoj fazi tranzicije se nalazi pojedino tržište. Od tri najveća tržišta, Kina je trenutno najnaprednija, slika 4. Dodatno je prikazano tržište Norveške koje predstavlja model uspješno završene tranzicije te Švedsko tržište koje je u zadnjoj fazi tog procesa.

Promjena perspektive s tržišnog udjela na trenutačni stvarni broj vozila na cestama pruža drugačiju sliku. Krajem 2023. godine, globalno je bilo registrirano oko 40 milijuna električnih vozila, slika 5.

Kina predvodi i kod voznog parka električnih vozila. Međutim, ako pogledamo relativni udio električnih vozila u ukupnom broju vozila voznog parka, vidljivo je da čak i u Norveškoj koja je završila tranziciju, električna vozila čine samo oko 30 % svih vozila na cestama, slika 6.

Važno je stoga ne procjenjivati uspješnost tranzicije na električna vozila prema broju električnih vozila koje vidimo na cesti već prema broju prodanih električnih vozila na tržištu, jer je potrebno vrijeme da se promjene na tržištu odraze i u voznom parku!

Najprodavanije marke i modeli električnih vozila

U 2023. godini, prema podacima EV-volumes.com, najprodavanije električne automobile proizvelo je sljedećih pet grupacija (s udjelom tržišta u zagradi): [10]

  1. BYD (22 %)
  2. Tesla (13,2 %)
  3. Volkswagen Group (7,3 %)
  4. Geely-Volvo (6,8 %)
  5. SAIC (5,8 %)

Gornji popis sadrži podatke o prodaji kako priključnih hibridnih vozila (PHEV), tako i baterijskih električnih vozila (BEV). Isključivo analizirajući prodaju BEV vozila, uočavamo promjenu u rangiranju automobilskih grupacija:

  1. Tesla (19,1 %)
  2. BYD (16,5 %)
  3. Volkswagen Group (8 %)
  4. SAIC (7,9 %)
  5. Geely-Volvo (6,2 %)

Prema podacima portala EV-volumes.com, deset najprodavanijih modela električnih automobila su:

  1. Tesla Model Y
  2. BYD Song (BEV+PHEV)
  3. Tesla Model 3
  4. BYD Qin Plus (BEV+PHEV)
  5. BYD Seagull
  6. BYD Yuan Plus / Atto 3
  7. BYD Dolphin
  8. Wuling Bingo
  9. Aito M7
  10. Wuling HongGuang Mini EV

Prognoze rasta prodaje električnih vozila

Usporedimo dvije javno dostupne prognoze rasta prodaje električnih vozila.

Prema podacima portala EV-volumes.com, prodaja električnih vozila je 2023. godine porasla za 35 % u odnosu na prethodnu godinu, dostigavši 14,2 milijuna prodanih primjeraka.[11] To predstavlja 16,7 % ukupne prodaje svih automobila te godine. Za 2024. godinu se predviđa prodaja od 16,6 milijuna električnih vozila, što bi bilo 19,2 % ukupnog tržišta automobila. Prema procjenama EV-volumes.com, to bi značilo rast prodaje električnih vozila za 17 % u odnosu na 2023. godinu. Prema dugoročnoj prognozi EV-volumes.com, 2029. godine bit će prodano oko 38,9 milijuna električnih vozila. S obzirom na trenutnu globalnu stopu prodaje automobila od oko 80 milijuna godišnje, to bi značilo da bi gotovo polovica svih prodanih automobila te godine bila električna.

U izvješću ‘Electric vehicle outlook 2024‘ agencije BloombergNEF pronalazimo još jednu prognozu o razvoju tržišta električnih vozila.[12] Slično kao i prognoza s portala EV-volumes.com, BloombergNEF predviđa da će do 2030. godine 45 % svjetske prodaje automobila činiti električna vozila, a taj će se postotak povećati na 73 % do 2040. godine. BloombergNEF procjenjuje da će, unatoč brzom usvajanju električnih vozila, tek nešto manje od polovice svih vozila globalnog voznog parka biti električna do 2040. godine.

Većina prognoza rasta prodaje električnih vozila temelji se na tzv. S-krivuljama usvajanja, koje su karakteristične za brojne tehnologije koje koristimo svakodnevno, slika 7. Jedina bitna karakteristika tih krivulja je koliko su rastegnute ili zbijene u vremenu. S obzirom na nedavne geopolitičke napetosti među tri najveća tržišta električnih vozila, većina projekcija je revidirana rastezanjem S-krivulje u vremenu.

Zaključak

Iako se prijelaz na električna vozila i dalje smatra neizbježnim, početni optimizam oko tranzicije je umanjen. Novije prognoze ukazuju na umjereno usporavanje rasta tržišta električnih vozila. S druge strane postoje brojni faktori, primjerice povećanje utjecaja posljedica klimatskih promjena, normalizacija geopolitičkih odnosa, razvoj i komercijalizacija novih baterijskih tehnologija, razvoj prateće infrastrukture punjenja, a koji svi mogu potaknuti brži prelazak na električna vozila. S obzirom na značajne društvene i ekonomske posljedice tranzicije pogonske tehnologije vozila, korisno je biti informiran, barem i ovako rubno, o tijeku ove tranzicije.

Izvori

  1. Energy Statistics Data Browser, International Energy Agency (IEA), accessed: 30 July 2024
  2. Alternative Fuels Data Center – Plug-In Hybrid Electric Vehicles, The Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE), accessed: 30 July 2024
  3. Alternative Fuels Data Center – All-Electric Vehicles, The Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE), accessed: 30 July 2024
  4. Number of new electric cars sold, 2010 to 2023, CC BY, Our World in Data, last updated: 23 April 2024, accessed: 30 July 2024; Data source: International Energy Agency. Global EV Outlook 2024. – processed by Our World in Data. “Electric cars sold” [dataset]. International Energy Agency. Global EV Outlook 2024., “electric_cars_iea” [original data].
  5. Number of new cars sold, by type, World, CC BY, Our World in Data, last updated: 23 April 2024, accessed: 30 July 2024; Data source: International Energy Agency. Global EV Outlook 2024. – processed by Our World in Data. “Electric cars” [dataset]. International Energy Agency. Global EV Outlook 2024., “electric_cars_iea” [original data].
  6. Number of new cars sold, by type, CC BY, Our World in Data, last updated: 23 April 2024, accessed: 30 July 2024; Data source: International Energy Agency. Global EV Outlook 2024. – processed by Our World in Data. “Electric cars” [dataset]. International Energy Agency. Global EV Outlook 2024., “electric_cars_iea” [original data].
  7. Share of new cars sold that are battery-electric and plug-in hybrid, 2010 to 2023, CC BY, Our World in Data, last updated: 23 April 2024, accessed: 30 July 2024; Data source: International Energy Agency. Global EV Outlook 2024. – processed by Our World in Data. “Battery-electric” [dataset]. International Energy Agency. Global EV Outlook 2024., “electric_cars_iea” [original data].
  8. Electric car stocks, 2010 to 2023, CC BY, Our World in Data, last updated: 23 April 2024, accessed: 30 July 2024; Data source: International Energy Agency. Global EV Outlook 2024. – processed by Our World in Data. “Electric car stocks” [dataset]. International Energy Agency. Global EV Outlook 2024., “electric_cars_iea” [original data].
  9. Share of cars currently in use that are electric, 2010 to 2023, CC BY, Our World in Data, last updated: 23 April 2024, accessed: 30 July 2024; Data source: International Energy Agency. Global EV Outlook 2024. – processed by Our World in Data. “Share of car stocks that are electric” [dataset]. International Energy Agency. Global EV Outlook 2024., “electric_cars_iea” [original data].
  10. What was the most popular EV worldwide in 2023?, José Pontes | 19 Feb 2024, EV-volumes.com, accessed: 30 July 2024
  11. Global EV growth forecast in 2024, but challenges remain, Neil King | 27 May 2024, EV-volumes.com, accessed: 30 July 2024
  12. Electric Vehicle Outlook 2024, BloombergNEF, 12 June 2024, accessed: 30 July 2024
  13. Share of United States households using specific technologies, CC BY, Our World in Data, retrieved on: 29 September 2017, accessed: 30 July 2024; Data source: Horace Dediu; Comin and Hobijn (2004); other sources collated by Our World in Data – processed by Our World in Data. “Technology Diffusion (Comin and Hobijn (2004) and others)” [dataset]. Horace Dediu; Comin and Hobijn (2004); other sources collated by Our World in Data [original data].

Leo Kaliger

[email protected]

Je li vam ovaj tekst pomogao?
Dislike 0
Pogleda: 99