Nadzorni sustav CION Pro stanica za punjenje električnih vozila
Parkiralište opremljeno s jednom ili više stanica za punjenje električnih vozila nužno mora biti povezano s nadzornim sustavom ako se želi pratiti i upravljati troškovima za predanu električnu energiju korisnicima stanica za punjenje, slika 1. Tipična primjena sustava je na parkiralištima hotela, apartmana, kampa, marine ili poslovnog prostora. Za takav sustav karakteristično je jedno centralno mjesto nadzora svih stanica, primjerice recepcija. U nadzornom sustavu obavezna je potvrda identiteta korisnika stanica za punjenje prilikom punjenja i mogućnost praćenja predane energije korisniku. Sustav se sastoji od:
- CION Pro (EMCION2PxE) stanice/a za punjenje vozila
- energetskog razdjelnika za razvod energije sa zaštitnim komponentama
- i-CHARGE programske aplikacije.
Stanica za punjenje električnih vozila
CION Pro stanica (EMCION2PxE) sadrži sve potrebno za spajanje više stanica u zajednički nadzorni sustav. Stanica za punjenje EMCION2PxE opremljena je čitačem RFID kartica za identifikaciju korisnika i informacijskim RJ45 Ethernet priključkom za komunikaciju podataka procesa punjenja i stanja stanice s ostatkom nadzornog sustava, slika 2.
Stanice za punjenje električnih vozila EMCION2PxE informacijski se spajaju Ethernet tehnologijom na mrežni preklopnik lokalne računalske mreže. Podaci iz svih stanica prikupljaju se i razmjenjuju kroz mrežni preklopnik u lokalnoj računalskoj mreži. Nadzorni sustav komunicira Ethernet tehnologijom s jednom ili više stanica po OCCP V1.6 protokolu.
Energetski razdjelnik
Energetski razdjelnik služi za razvod energije i smještaj zaštitnih komponenata. Nužan je za pravilnu instalaciju stanica za punjenje električnih vozila. Svaka stanica za punjenje mora u instalaciji imati obaveznu zaštitnu opremu koja je komplementarna s postojećom zaštitnom opremom u kućištu stanice. To je zaštitni prekidač i RCD sklopka tipa A ili jedan kombinirani zaštitni prekidač koji objedinjuje funkcije zaštitnog prekidača i RCD sklopke), slika 3. U taj razdjelnik ulazi energetski kabel, a iz njega izlaze energetski kabeli pojedinih stanica.
i-CHARGE programska aplikacija
Aplikacija prati i sprema procese punjenja stanica i pridružuje predanu energiju ovlaštenim korisnicima stanica. i-CHARGE programska aplikacija instalira se na računalo-poslužitelj u lokalnoj mreži ili se koristi programska aplikacija instalirana u oblaku. Recepcijsko računalo pristupa web preglednikom kao klijent na poslužitelj s i-CHARGE programskom aplikacijom.
Preko i-CHARGE programske aplikacije recepcija izdaje i pridružuje RFID kartice korisnicima stanica. Informacija iz brojila u stanici za punjenje o predanoj energiji u procesu punjenja električnog vozila pridružuje se RFID kartici, koja je omogućila proces punjenja na toj stanici i prosljeđuje se i-CHARGE programskoj aplikaciji.
U programskoj aplikaciji su vidljivi u svakom trenutku svi procesi punjenja svakog korisnika, kao i ukupno predana energija po korisniku. Aplikaciji i-CHARGE instaliranoj na računalo poslužitelj (ili lokalno ili u oblaku) pristupa se s recepcijskog računala preko web preglednika.
Korisnike je moguće grupirati u više „organizacija“ u nadzornom sustavu. Tako je osim izvještaja za pojedine korisnike moguće stvoriti i zbirne izvještaje za sve korisnike pridijeljene nekoj organizaciji.
Za svakog korisnika moguće je za željeno razdoblje stvoriti izvještaj o predanoj energiji u procesima punjenja u tom razdoblju. Pri povratu RFID kartice na recepciju, iz informacije o predanoj energiji za RFID karticu, vlasnik stanica za punjenje može obračunavati korisniku ili organizaciji uslugu parkirališta s punjenjem po nekom svojem obračunskom modelu.
i-CHARGE programska aplikacije može se instalirati na poslužitelju korisnika ili u oblaku pa stoga razlikujemo dva karakteristična slučaja instalacije.
i-CHARGE aplikacija na vlastitom računalu-poslužitelju
Instalacija i-CHARGE aplikacije na vlastitom računalu-poslužitelju zahtijeva:
- Instalaciju i-CHARGE aplikacije na vlastiti poslužitelj unutar lokalne mreže. U cijenu aplikacije uračunata je licencija, daljinska instalacija aplikacije, obuka korisnika i jednogodišnja podrška održavanja i osvježavanja aplikacije od dana puštanja stanica u rad. Aplikaciji na poslužitelju pristupa se preko web preglednika s recepcijskog računala. Stavka A) nudi se i naručuje uz jednu ili više stanica na nekoj lokaciji koje se mogu povezati lokalnom Ethernet mrežom. Cijena: 1500 € .
- Prijavu stanice u aplikaciju i podešavanje stanica. Zaštitni razdjelnik proizvodi i priključuje ovlašteni električar koji mjeri, kontrolira i potpisuje izvedbu električne instalacije stanica. Električnu instalaciju stanica organizira i plaća investitor sam. Nakon električne instalacije, stanice se daljinski komunikacijski prijavljuju i podešavaju za rad u i -CHARGE aplikaciju na poslužitelju. Cijena prijave plaća se samo jednom i iznosi: prijava za 1 do 4 stanice/a je besplatna. Za 5 ili više stanica cijena prijave je 50 € po stanici.
Daljinski internetski pristup vlastitom poslužitelju za instalaciju aplikacije i integraciju stanica u aplikaciju osigurava investitor. Stavke A) i B) nude se i fakturiraju kao pozicije u Schrack ponudi i računu. Schrack kupuje i plaća licenciju, instalaciju i jednogodišnje održavanje, stavka A), te integraciju stanica u aplikaciju, stavka B), partner tvrtki. Nakon godinu dana kupac-vlasnik stanica može izravno dogovoriti podršku i održavanje za i-CHARGE aplikaciju s partner tvrtkom. Kupac-vlasnik stanica će dobro upoznati partner tvrtku kroz proces instalacije i jednogodišnjeg održavanja programa. S partner tvrtkom Schrack Technik surađuje već desetak godina.
i-CHARGE aplikacija u oblaku
Primjena i-CHARGE cloud platforme (poslužitelj i programska aplikacija u oblaku), zahtijeva:
- Otvaranje računa na i-CHARGE cloud Pristup računu na i-CHARGE cloud platformi je preko web preglednika s recepcijskog računala. Otvaranje računa mora se dogoditi prije puštanja u rad stanica. Cijena: 12 € / stanici mjesečno ili 100 € / stanici za cijelu godinu.
- Prijavu stanice u aplikaciju i podešavanje stanica. Zaštitni razdjelnik priključuje ovlašteni električar koji mjeri, kontrolira i potpisuje izvedbu električne instalacije. Električnu instalaciju stanica organizira investitor sam. Nakon električne instalacije stanica (stanice) se komunikacijski prijavljuju i podešavaju u i-CHARGE cloud platformi. Cijena prijave plaća se samo jednom i iznosi za 1 stanicu 100 €, za 2 stanice: 160 €, za 3 stanice: 210 €, za 4 stanice: 240 €,za 5 ili više stanica: 50 € po stanici.
Po puštanju recepcijskog sustava u rad provodi se obuka korisnika. Stavke A) i B) komuniciraju se kupcu-budućem vlasniku stanica. Kako bi usluga ostala minimalno financijski opterećena, za nuđenje, naručivanje i odradu stavki A i B Schrack Technik upućuje kupca izravno na partner tvrtku s kojom surađuje već desetak godina.
Dinamičko upravljanje opterećenjem mreže
Umrežene CION Pro stanice omogućuju dinamičko upravljanje opterećenjem mreže (engl. Dynamic Load management, DLM). Jedna od CION Pro stanica u mreži mora se postaviti kao „DLM Master“ i ona preuzima zadatke upravljanja opterećenjem. DLM Master stanica komunicira sa svim ostalim CION Pro stanicama na lokaciji koje se postavljaju kao „DLM Slave“.
Ako je dinamičko upravljanje opterećenjem mreže potrebno, uvijek se precizno dogovara s investitorom jer uključuje dodatnu opremu.
Sustav punionica mora imati brojilo električne energije za mjerenje zbirne potrošnje svih stanica. Informacija o trenutačnoj potrošnji svih stanica dostavlja se DLM Master stanici i ona odlučuje o dinamičkoj promjeni snage punjenja preostalih DLM Slave stanica kako bi se održalo zadano opterećenje prema mreži. Brojilo se ugrađuje u energetski razdjelnik parkirališta s ostalom zaštitnom opremom. Ovisno o broju stanica može biti potrebno predvidjeti i strujne mjerne transformatore.
Do 250 stanica mogu raditi u jednoj DLM mreži. Međutim, preporučuje se formiranje manjih DLM mreža, otprilike 25-50 stanica zbog ispada u slučaju greške u komunikaciji. Također, može se primijeniti i zaseban uređaj za upravljanje opterećenja punjenjem, koji se može postaviti u energetski razdjelnik od kuda se napajaju sve stanice.
Za daljnje informacije obratite se:
Zagreb: [email protected]
Rijeka: n.crnković@schrack.hr
Split: g.medić@schrack.hr
Osijek: [email protected]