Svjedoci smo porasta broja električnih automobila oko nas. Paralelno se izgrađuje i infrastruktura sa stanicama za punjenje. Stanice za punjenje električnih vozila danas uobičajeno omogućuju najmanje:
- slanje podataka o stanju stanice
- primanje naredbi za pojedine funkcije stanice
- identifikaciju korisnika
- mjerenje predane energije u nekom razdoblju
- primanje i slanje podataka potrebnih za obračun predane energije.
Upravo je jednostavnost obračuna vrlo važna za vlasnike stanica. Zamislite da ste na autopraonici i da vodu za pranje vi kao korisnik praonice plaćate izravno nekom vodoopskrbnom poduzeću. Ne, to nije praksa. Voda je resurs kojim se izvodi usluga pranja automobila. Tako su se domislili i da predanu energiju na stanici za punjenje električnih vozila korisnik stanice ne mora plaćati izravno opskrbljivaču električne energije, već davatelj usluge “parkiranja”, najčešće i vlasnik stanica. Taj davatelj usluga parkiranja s punjenjem vozila, ili vlasnik želi pak rasporediti trošak energije koji će plaćati prema opskrbljivaču energije na korisnike stanica. Kako bi mogao znati koji je korisnik preuzeo koliko energije, stanice moraju biti povezane u nadzorni sustav.
Schrack Technik osmislio je takav nadzorni sustav. Prati se korisnike stanica i pridjeljuje informacija o predanoj energiji na nekoj stanici na konkretnog korisnika stanica. Vlasnik stanice, tj. davatelj usluge parkiranja s punjenjem, iz izvještaja nadzornog sustava može prema svojoj politici naplatiti takvu uslugu korisniku stanice. Ovaj nadzorni sustav baziran je na našim CION Pro stanicama i aktualnom OCPP V1.6 komunikacijskom protokolu (engl. Open Charge Point Protocol).
Pogledajte detaljnjije!
